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朦胧的未来:在建造英国护卫舰的竞赛中,英国

♥ 作者:365bet体育在线平台 2019-08-08 13:35:55 198℃
伦敦 - 建造泰坦尼克号的北爱尔兰造船厂于8月5日停止营业,其为英国皇家海军建造新型通用护卫舰的目的似乎已经沉没。
 
Harland和Wolff是德国战舰公司Atlas Elektronik提出的为皇家海军建造五艘31e型护卫舰的提案中的英国主要船厂。
 

但哈尔兰和沃尔夫的贝尔法斯特造船厂在经历了158年的历史后进入了管理,其中包括泰坦尼克号的生产,最终其母公司破产并耗尽了已成为其业务支柱的海上可再生能源工作。
 
不愿透露姓名的行业高管表示,除非阿特拉斯公司制定了B计划,否则贝尔法斯特工厂可能会陷入罢工,导致125名现场工人的工作面临风险。
 
Atlas Elektronik UK没有就其出价发回电话。
 
英国军舰必须在当地建造,但设计可能是外国的。Atlas Elektronik UK正在向英国提供母公司ThyssenKrupp Marine Systems的Meko A200护卫舰。目前,Atlas Elektronik及其英国合作伙伴Harland和Wolff以及苏格兰的Ferguson Marine Engineering正在争夺与BAE Systems和Babcock International 领导的竞争对手的交易。
 
下个月,国防部将公布一项价值超过12.5亿英镑(15.2亿美元)的计划中标者。采购竞赛的目的是打破BAE Systems当地的海上垄断。
 
通过31e型在造船部门分享工作是英国政府在2017年发布的国家造船战略的一部分。今年作者John Parker完成了一项战略审查,但国防部尚未公布调查结果。
 
新的国防采购部长安妮 - 玛丽特雷维林(Anne-Marie Trevelyn)是三年来第四位这样的部长,他可能会对帕克的调查结果进行仔细审查。特雷维林以前没有任何部长级经验,但她在海洋界享有盛名,因为她是议会全组织造船和修船小组的成员,最近发表了一份报告,主张国内生产新的后勤支援船队。
 
然而,目前尚不清楚政府,以及国防部的新部长团队能否在英国退出欧盟以及大选嘀咕的政治不确定性中存活多久。
 
这里称为舰队固体支援舰的后勤船只不被英国政府视为军舰 ; 这是政府可以在海外更便宜地采购它们。正在与BAE系统公司领导的英国团队竞争海外竞争对手。
 
但潮流可能正在转变,因为议会的压力是在当地建造两三艘大型供应船。
 
与防务新闻采访的行业高管表示,虽然即将举行的DSEI防务展被吹捧为某种宣布的可能场所,但其时机与大多数其他防务问题一样,受到政治不确定性的影响,包括任命新任国防部长和国防采购部长是新总理鲍里斯·约翰逊政府改组的一部分。
 
国防部发言人表示,该部门不会对31e型比赛或Harland和Wolff的比赛进行评论。不过,发言人确实建议在DSEI之后发布公告。
 
“对于Harland和Wolff参与31e型计划的评论是不恰当的,而这是一场持续的竞争,”发言人说。“竞争设计阶段正在按计划进行。设计竞赛的结果船舶的建造将于2019年12月前公布。“
 
在6月底提交提案之前,所有三个竞标者都处于竞争设计阶段。
 
国防部此前曾进行过 31e型竞赛(“e”代表出口),但当所有竞标者未能提交完全合规的竞标时,它停止了采购工作。
 
皇家海军希望在2023年交付的5艘31e型护卫舰中的第一艘开始在其舰队中更换老化的23型护卫舰。
 
一些分析师和行业高管认为这是一项艰巨的任务。
 
政府最初要求每艘护卫舰的价格不超过2.5亿英镑,尽管今年早些时候,行业高管表示预算限制已被放弃,因为国防部同意自费提供更多设备和系统。
 
Atlas Elektronik并不是Harland和Wolff团队中唯一的公司。巴布科克国际也在其提案中列出了北爱尔兰码头。但巴布科克有各种各样的选择,包括在苏格兰的罗西斯使用其网站,现在为皇家海军组装的两艘航空母舰中的第二艘几乎完工。
 
“我们针对T31(e)要求的解决方案包括灵活的英国构建方法,可以容纳一系列交付地点的使用,”巴布科克发言人说。
 
BAE的计划是在利物浦附近的Cammell Laird码头建造Leander级战舰,而苏格兰克莱德河上的自己的码头则专注于完成设计和建造8艘运往皇家海军的26型反潜战舰护卫舰。到目前为止已订购了三个。
 
联合工会制造助理总书记史蒂夫特纳表示,为了拯救贝尔法斯特的院子,有战略防御利益。
 
“这艘造船厂与BAE合作完成了无畏[核]潜艇计划,在皇家海军新型31e的建造中发挥了重要作用,并且是英国财团建造海军舰队固体支援舰队的核心,”特纳指出。“所有这些骄傲的劳动力需求都是政府的临时推动,以及英国部长的承诺,他们将通过在英国各地的码头建造新的舰队坚固支援船来支持英国造船业。”
 
Harland和Wolff并不是唯一一个处于困境中的潜在Type 31e供应商。弗格森海军陆战队在克莱德河上有一个院子,并且已成为阿特拉斯和巴布科克建议的一部分,正在经历巨大的成本和时间超支建造两艘渡轮。苏格兰政府的国有化是财务脆弱公司正在考虑的一种选择。
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